Zënter dem Bau vun der 770 Meter Taylor Hill Single TrackTunnelan der 2474 Meter Victoria duebel Streck Tunnel op damplokomotiv gezunn Eisebunn a Groussbritannien am Joer 1826, vill Eisebunnstunnel goufen a Länner wéi Groussbritannien, den USA, a Frankräich gebaut.Am 19. Joerhonnert goufen am Ganzen 11 Eisebunnstunnel mat enger Längt vun iwwer 5 Kilometer gebaut, dorënner 3 Tunnel mat enger Längt vun iwwer 10 Kilometer.Dorënner ass de längsten de Saint Gotha Eisebunnstunnel an der Schwäiz, deen 14998 Meter laang ass.De Galera Railway Tunnel am Peru, deen am Joer 1892 opgemaach gouf, huet eng Héicht vu 4782 Meter an ass de Moment den héchste Standard-Spuerbunnstunnel vun der Welt.Momentan ass de Fenghuo Tunnel op der Qinghai Tibet Railway a China den héchste Single-Streck Eisebunnstunnel vun der Welt op enger Héicht.Virun den 1860er goufen Tunnelen gebaut mat manueller Bueraarbechten a Schwaarzpulverspréchmethoden.Am Joer 1861, während dem Bau vum Sinis Peak Eisebunnstunnel iwwer d'Alpen, goufen pneumatesch Fielsbohrer fir d'éischt benotzt anstatt manuell Buerungen.Am Joer 1867, wéi den Hussac Railway Tunnel an den USA gebaut gouf, goufen Nitroglycerin Sprengstoff benotzt amplaz schwaarze Gewierer, wat d'Tunnelkonstruktiounstechnologie a Geschwindegkeet weider entwéckelt huet.
De Shiqiuling Tunnel, gebaut vu China vun 1887 bis 1889 op der schmueler Spuerbunn vun Taipei op Keelung an der Taiwan Provënz, war den éischten Eisebunnstunnel a China, mat enger Längt vun 261 Meter.Duerno goufen e puer Tunnel op Eisebunn gebaut wéi Peking Han, Mëttleren Osten, an Zhengtai.Déi véier Tunnelen, déi an der Guangou Sektioun vun der Beijing Zhangjiakou Railway gebaut goufen, waren déi éischt Partie vun Eisebunnstunnelen, déi mat der eegener technescher Kraaft vu China gebaut goufen.De längsten Badaling Eisebunnstunnel ass 1091 Meter laang a gouf am Joer 1908 fäerdeg gemaach. Virun 1950 hat China nëmmen 238 Standardsporetunnel gebaut, mat enger Gesamtverlängerung vun 89 Kilometer.Zënter den 1950er Jore sinn d'Zuel vun den Tunnelkonstruktiounen däitlech eropgaang.Tëscht 1950 an 1984 goufen insgesamt 4247 Standardsporetunnel gebaut, mat enger totaler Verlängerung vun 2014,5 Kilometer, wouduerch et ee vun de Länner mat de meeschte Eisebunnstunnelen op der Welt ass.D'Zuel vun de gebaute chinesesche Standardsporen Eisenbunnstunnelen gëtt an der Tabell 1 gewisen [Zuel vun de gebaute chinesesche Standardsporen Eisebunnstunnelen].Zousätzlech huet China 191 Schmuelbunntunnel gebaut, mat enger Gesamtverlängerung vun 23 Kilometer.Zënter 1984 hat China insgesamt 10 Tunnelen mat enger Längt vun iwwer 5 Kilometer gebaut (Table 2 [Eisebunnstunnel mat enger Längt vun iwwer 5 Kilometer a China]), mat deem längsten den Yimaling Eisebunnstunnel vun der Jingyuan Railway, déi 7032 Meter laang ass.Den Dayao Mountains Duebelstreck Tunnel vun der Hengshao Sektioun vu Peking Guangzhou Railway, 14,3 km laang, ass am Bau.Den héchsten Eisebunnstunnel a China ass de Guanjiao Railway Tunnel op der Qinghai Tibet Railway, mat enger Längt vu 4010 Meter an enger Héicht vun 3690 Meter.
WhatsApp: +86-13201832718
Post Zäit: Mar-06-2024
